“永健同志，我这边确认了也没问题。”
靳总工额头已浮着一层细汗，一走进汇报室后，一旁的工作人员便递来一杯茶水。
不多时，柯总工曹建友等人也陆续回到总控室。
列车，轨道，供电，控制柜等等一一确认，全车自检也已完成。
秦部长闻言冲着沈永健点了点头，面对即将开始的试验，肩膀愈发紧绷。
沈永健在仪表盘上最后一次确认后，最终通过对讲机下达了指令。
“磁悬浮示范区空车试运行，第一次测试启动！”
随着指令下达，总控制室内的专门同志按下了主控台边上的绿色启动按钮。
“嗡——”
列车熟悉的低沉电流声再次响起，但这一次，声音更加浑厚平稳。
强大的交变电流瞬间涌入长达二十一公里的长定子铁芯轨道。
在起点检修车间外，那辆涂装红白色相间的“子弹头”列车，在众目睽睽之下，稳稳地向上浮起。
“悬浮高度15毫米，姿态绝对平稳，悬浮导向传感器数据正常！”
对讲机里传来现场同志的兴奋汇报声。
“按预定程序，开始加速！”
沈永健果断下令。
下一秒，底部的直线电机爆发出恐怖的推力。
车身瞬间加速，沿着崭新的轨道向前疾驰而去。
“时速一百…两百…两百五十！”
控制室内，大屏幕上的速度数值疯狂跳跃。
与不到一公里的试验段不同，示范区的轨道更长，列车终于有了彻底释放性能的空间。
“两百八…三百！突破三百了！”
当速度突破三百公里大关时，列车依然没有丝毫不稳，车体切开空气的尖锐呼啸声在轨道两旁回荡。
然而，真正的考验还在后面。
“前方即将进入一号大弯道，当前时速三百二十公里！”
随着对讲机内的汇报声传来，秦部长的心瞬间提到了嗓子眼。
一手负责身旁的工作台，面上尽可能地保持着镇定。
弯道是磁悬浮列车的重难点，也是上次试验段并未测试的内容。
在如此高的速度下，哪怕是毫米级的轨道误差，或是传感器的延迟，都可能导致列车失稳甚至脱轨。
沈永健当下颇为冷静，静静看着显示屏上计算机传来的各项实时数据。
以列车上最新的L-5芯片算力，姿态调整频率绝对足够。
列车冲入弯道瞬间，在车体底部的微电子控制器下，悬浮导向传感器实时感知着车体与轨道的微小间隙变化，并瞬间调整电磁铁的电流。
而这一弯道段的轨道梁工程也未让人失望。
“唰——！”
列车在弯道处划过一道极为优雅的弧线。
预想中的摩擦与刺耳的金属扭曲声都未出现。
“一号弯道通过！姿态平稳！横向加速度在安全阈值内！”
“时速已达480…参数未出现明显波动…请控制台确认…”
…
“时速确认，稳定保持即可！”
…
“二号弯道通过！”
“三号弯道通过！”
当列车连续顺利通过三个最复杂的大弯道，并在接近终点前开始平稳减速时，总控制室里爆发出了掀翻屋顶的欢呼声。
“列车刹停，全程运行时间3分31秒，最高测试时速四百八十二公里，平均时速三百四十四公里！”
“磁悬浮示范区运行成功！”
随着控制室内的播报员声音响彻广播与对讲，各个区段的同志们都瞬间激动起来。
秦部长更是浑身一软，彻底松懈下来。
“最高时速480，平均时速340，这可比原先试验段来得更快！”
…
“永健同志！成了！总算…”
秦部长走近，声音有些哽咽。
相比起部里的一众工程师，他作为项目力推的主导者压力更大。
这会儿茅总工，耿老等也纷纷走近，脸上满是激动。
这个列车的速度，对于铁道部乃至世界的高速铁路来说都是一个新的里程碑！
“秦部长，耿老，茅工…这才空车试验呢！”
“咱们先别急着激动，好歹坐上去感受了再说嘛！”
说话间，列车早已再次启动，开展第二次空车试验，从预备建设的地铁段启程开回。
为了稳妥起见，沈永健试着让速度降低，各项保障供应要求也能稍微轻松些。
这次列车抵达，全程约4分10秒，平均时速保持在300公里，最高时速450公里。
而起点检修车间的同志们，则按照既定的要求开始增加车厢。
约莫一个小时后，车厢按照正式运营的规划完成装配。
这辆磁悬浮列车初期运行一共就准备挂载三节车厢。
前两节为宽敞的乘客座舱，最后一节则是集成了部分核心控制设备与备用电源的综合车厢。
“车厢挂载完毕，气密性与电气连接检测正常！”
对讲机里传来现场工程师的汇报。
沈永健几人紧接着上车，车厢内部由于工程时间原因，可比外面粗糙的多。
还没来及按座椅，倒是留有专门的扶手。
出于安全考虑，以及茅总工与秦部长等人坚持，第一节的车厢上又上了几位警卫同志负责搀扶。
“沈委员，载人测试程序启动，悬浮系统加电。”
随着指令下达，车厢底部传来一阵极其轻微且低沉的“嗡”声。
紧接着，秦部长等人清晰地感觉到身下传来一种奇妙的托举感。
只是片刻这感触就消失，整个人仿佛依旧回到了地面一般，但事实上已处于悬浮姿态。
随着列车正式启动，车厢内感觉很奇妙。
不似传统火车那种顿挫，反倒是一股持续的推背感。
秦部长下意识地抓紧了身旁与车厢一体的金属扶手，目光紧紧盯着车厢前方的小窗。
窗外的景物开始缓缓后退，随后越来越快。
速度在不知不觉间攀升，耿老与靳总工等人脸上满是讶异，车厢内安静得不可思议。
由于没有轮轨撞击乃至物理接触，相比起传统列车没了振动与噪声。
列车上，除了一定的风噪之外，再无其他噪声。
也没有任何颠簸，十分的平稳。
尤其是在速度进入高速平稳阶段，几人也无需再握住扶手。
一旁负责安保的警卫同志，原本紧绷着身体准备随时保护首长，此刻也忍不住瞪大了眼睛，满脸的不可思议。
在时速三百多公里的列车上，他竟如履平地，连一丝摇晃感都察觉不到。
直至对讲机内传来进入弯道的提醒，车厢内的气氛才再次紧绷。
秦部长本能地重新抓住了扶手，然而当列车真正切入弯道的瞬间，预想中强烈的侧倾和甩动感并没有出现。
众人只觉得身体微微向内侧倾斜了一个极小的角度，就像是坐在平稳转弯的高级轿车里一样。
窗外的轨道梁以惊人的速度向后掠过，车厢内依旧稳稳当当。
……