会议室里暂时安静下来。
赵源宇坐在主位上，低着头，在翻面前的黑色报告，看的很认真：
“供应链呢？”
安佑成几乎是条件反射一样地坐直了身体。
“三家都有自己的配套网络。”他的语速比刚才快了一点，不是紧张，是兴奋，赵源宇问到了他准备最充分的部分。
“雷诺三星的供应链最规范，集中在庆尚南道和釜山一带，大概一百二十家一级供应商，大部分有ISO/TS16949认证。”
“但他们对雷诺三星的依赖度很高，平均在百分之六十以上。”
“通用大宇的供应链最脆弱，但也是最完整的。”
“昌原和仁川周边，大概八十家一级供应商。”
“很多是从大宇时代就跟着的老厂，规模小，资金紧。”
“但对通用大宇的忠诚度高。”
“如果通用大宇倒了，至少有三四十家中小企业会跟着倒。”
“双龙的供应链规模最小，大概六十家一级供应商，集中在平泽和牙山一带。”
“对双龙的依赖度极高，平均在百分之八十以上。”
“双龙如果停产一个月，这些供应商里有三分之一会撑不住。”
赵源宇仍然没抬头，“工人呢？”
安佑成深吸了一口气。
“三家的技术底子都不差。”他的声音放低了一些，“双龙的工人技能最单一，但经验最丰富，平均工龄十四年。”
“他们只会自己工位上的那一件事，但那一件事，他们做得比任何人都快都准。”
“十四年的肌肉记忆。”
“不是靠培训能替代的。”
“通用大宇的工人最全面。”
“因为预算不够，很多事情要自己动手，设备坏了自己修，控制系统有问题自己改代码，生产线要改造自己画图纸。”
“那批从大宇时代留下来的老工程师，是真正的宝。”
“五十岁左右，还能再干十年到十五年。”
“十年时间，够带出一批新人。”
“雷诺三星的工人最年轻，学习能力最强。”
“三十到四十岁的主力军，受过正规的职业培训，对新技术的接受度最高。”
“他们缺的不是技能，是机会，一个能让他们施展技能的机会。”
说完这些。
安佑成牢牢关注着赵源宇的反应。
会议室里又安静了。
赵源宇终于合上了手里的报告。
他抬起头，将手里的报告放到桌面上，指出了问题的关键，“这样来看的话。”
“最大的问题不是设备！”
“是的会长。”安佑成点头认可，“不是设备，是信心。”
“这三家被母公司当包袱甩了太多年。”安佑成的声音在会议室里回荡，像是在给赵源宇的话做注脚，“从上到下。”
“都觉得自己是弃子。”
“工人觉得自己迟早会被裁掉，中层觉得自己在一条沉船上。”
“工会觉得自己唯一能做的。”
“就是拖延沉没的时间。”
……………
“从现在开始，做三件事！”赵源宇说着，目光从安佑成移到姜成勋。
又从姜成勋移到尹俊骅。
最后在赵南镐身上停留了一瞬。
安佑成已经打开了笔记本。
金智雅在旁听席上把手指重新放在键盘上，屏住呼吸。
赵源宇竖起第一根手指，“第一，雷诺三星那边，派人去巴黎谈。”
“雷诺想退出韩国市场不是秘密。”
“他们在欧洲的电动化转型需要钱，韩国市场在他们眼里已经是负资产。”
“他们想要的是现金和体面。”
“我们给他们。”赵源宇声音没有任何波动，“现金他们要多少。”
“在合理范围内给。”
“体面……收购协议里可以写战略合作，联合开发之类的词。”
“让他们能向法国媒体交代。”
“条件只有一个，釜山和仁川工厂的完整生产资质。”
“技术图纸，供应链合同。”
“全部移交。”
赵源宇竖起第二根手指，语气没有任何犹豫，“第二，通用大宇那边。”
“涂装线的改造预算先批下来。”
“几百上千亿不是大数目，但态度比钱重要。”
“让通用大宇的管理层和所有员工们知道。”
“有人在乎这个工厂能不能活下去。”
赵源宇竖起第三根手指，“双龙那边，约工会负责人见面。”
“我亲自谈。”
会议室里陷入绝对寂静。
赵南镐的眼皮跳了一下。
崔勋拓摘下老花镜，用拇指和食指捏了一下鼻梁。
姜成勋的目光从赵源宇的脸上移开，落在桌面上那三本报告上。
像是在重新掂量它们的重量。
尹俊骅的手指停在笔记本电脑的触摸板上，没有动。
会长亲自谈。
在座的每一个人都知道这意味着什么。
近几年来。
随着韩进全球化深耕战略的不断进步，再加上各大事业群的管理模式趋于成熟。
作为集团首脑。
赵源宇已经几乎很少过问具体业务，根本不会轻易出现在谈判桌前。
“这三件事，同步推动。”
“雷诺和通用的收购谈判，双龙的工会接触，在一个月之内完成第一轮。”
安佑成在笔记本上写下了最后一行字，然后抬起头，“明白会长。”
“我会立即推进。”
他说立即的时候，语气异常果断。
这不是表忠心，是陈述事实。
在韩进集团的战略企划室里。
赵源宇说立即，就意味着今天下午就要有人上飞机。
……………
赵源宇端起面前的水杯喝了一口水。
动作很慢。
显然在给时间让会议室里的人消化他刚才的决定。
把水杯放下。
赵源宇看向了尹俊骅，“俊骅，到你了。”
“是，会长！”尹俊骅几乎是条件反射一样地从座位上站了起来。
他绕过会议桌，走到液晶显示屏前面。
把U盘插进数据接口。
屏幕上出现了一页新的PPT……自动驾驶事业部2017年1月进度报告
暨L3级高速公路方案·80万公里路测总结。
然后尹俊骅按下了翻页键。
第一张PPT是一张韩国地图，上面用绿色的线条标注了路测的路线。
首尔到釜山的高速公路，首尔到仁川机场的高速公路，中部内陆高速公路。
三条线像绿色的血管。
在地图上交织在一起。
“L3级高速公路方案，已完成八十万公里路测。”尹俊骅的声音比安佑成的高一些，“测试车队共二十三台，包括现代GeneSiSEQ900，起亚Stinr，以及三台特斯拉MOdelS作为对标参照。”
“测试周期从2016年3月至今，累计运行时间一万一千小时。”
他按了一下遥控器。
屏幕上出现了一张数据表，密密麻麻的数字，用不同颜色标注了关键指标。
接管率：平均每千公里零点七次。
行业对比：特斯拉AUtOpilOt同期数据是每千公里零点八次。
奔驰DrivePilOt是每千公里零点六次。
“我们的水平在国际一流梯队。”尹俊骅说国际一流梯队的时候。
语气没有自豪，只有陈述。
但赵南镐注意到，尹俊骅握着遥控器的手指收紧了一下。
这个细节说明。
他在乎这个数字。