返回

F1:从模拟器大神开始

首页
关灯
护眼
字体:
第36章 有猫腻
保存书签 书架管理 返回列表
“老弟,让你见识见识GT3AM车手的水平。” 徐子豪看到弟弟的拙劣操作,忍不住吐槽。 他觉得是时候展现一下AM车手的操作了。 AM车手,在国内也被叫做绅士车手。 对赛道圈速水平要求不高,能参加比赛最单纯的原因就是有钱且愿意花钱。 很多赛车赛事的资金来源靠的就是AM,没有AM车手就没有赞助,没有赞助也就没有了比赛。 相较普通票友,AM车手通常拥有更加丰富的赛道驾驶经验,甚至也可能单圈圈速不慢。 只不过跟所谓的PRO,职业车手比起来,不管是极限状态下的稳定性、轮胎管理、刹车管理、雨战等方面都有明显差距。 相比之下,徐子豪的表现的确要好一些。 作为GT3组别的AM车手,徐子豪对油离配合还是很熟悉的,起步挂挡也还算熟练,给油比较干脆。 熄火一次以后,磕磕绊绊地把车带了出去。 但二十分钟后当他回来时,脸色也没好到哪里去。 “太热了,背后就是发动机,整个后背都快烤焦了。”徐子豪抱怨道。 所有方程式赛车,座舱与发动机相隔的最短距离几乎就是贴在一起的。 最极端的情况下,F1赛车座舱最高温度能达到70度。 就算是F4赛车简单出去跑一节,温度也很容易达到40度。 徐子豪的抱怨不算矫情,这是真的很热。 就在这时,一辆平板拖车缓缓驶入了维修区。 车上拖着一辆车头尽毁的F4。 前鼻翼已经不见了,左前悬挂折断,露出骇人的金属断茬和大量碳纤维碎片。 P房里原本兴奋的氛围暗淡了下来。 “Next.XiuLuo.(下一位,罗修)” 罗修再次检查了一遍自己的一身装备,轮到他上场了。 他没有像这会儿的徐子航那样,抱着长枪短炮四处兴奋地拍着,直接放弃练车原地摆烂了。 也没有像徐子豪那样疲惫地调整着呼吸。 他只是平静地拿起了头盔,戴上,扣好安全带。 在护目镜放下的那一刻,周遭嘈杂的人声、引擎声、工具撞击声,都消失了。 来到赛车旁,单手撑住Halo,双腿顺滑地滑入座舱。 无论是滑入的角度,还是调整坐姿的熟练度,都像是这台车本来就是他身体的一部分。 泡沫座椅完美地贴合着脊背。 HANS系统的束缚感并没有让他感到不适,反而带来了一种被机械包裹的安全感。 装上蝴蝶方向盘,双手握住。 他不需要低头看,右手准确地摸到了方向盘右侧的启动键,轻轻按了下去。 思维殿堂深处,雪邦赛道的每一个弯角、每一块路肩,都活灵活现。 身后那台并不暴躁的菲亚特引擎发出了一阵平稳的轰鸣。 对于普通人来说,这只是引擎声。 但在罗修的耳朵里,他仿佛听到了活塞的行程、气门的开合时机,以及燃油喷射的雾化程度。 右手拨片挂入一档,离合器结合点,行程40%。 罗修右脚含住油门,左脚轻抬,再多补一脚油。 赛车像是被一双无形的大手稳稳推出,轮胎在粗糙的沥青地面上发出了一声极短促的啸叫。 这是完美的临界点起步。 没有多余的空转浪费动力,也没有转速掉落导致的顿挫。 “Hmmmm...” 旁边的教练挑了挑眉毛,意识到了这是个老手。 赛车顺着维修区,汇入主赛道。 通常来说,业余车手需要至少三圈来加热轮胎和刹车,以及适应赛道。 第一圈慢跑,第二圈加速,第三圈建立信心后才敢尝试推进。 但在出场圈后的T4高速弯,罗修就已经开始大力给油了。 他的大脑不需要热身。 因为在过去的无数个夜晚里,他已经在这条赛道上跑过无数次。 只需要一圈,用于修正来自游戏模拟器中失真的赛道信息。 然后就能让他在肉身从未踏足过的赛道上自由驰骋。 每一个弯角的沥青颗粒度,每一个路肩的高度,都已经被他铭刻在心。 出场圈的适应赛车和暖胎,对于罗修来说很轻松,没多久就完全掌握了这台车的脾气。 与此同时,罗修发现了这台赛车一个奇怪的问题。 不过这个奇怪的问题并不影响安全,所以飞行圈开始了。 一路来到T15回头弯,那个著名的路肩陷阱之前。 罗修重刹降档,赛车带着明显的重心前移,车头精准得像手术刀一样切入弯心。 经过弯心,方向开始回正。 在所有人隔着监控大屏的注视下,罗修并没有像其他人那样躲着内侧路肩走,而是直接大脚油门,让左侧的前后轮同时压上了那个红白相间的路肩边缘,堪堪避过比赛道路面矮一截的排水沟。 “噢……不,我刚才明明提醒过,T15要注意的地方,他切弯切得太狠了,这是会失控的!” P房内教练看着监控屏里罗修的行车路线,开始抱怨罗修激进的路线选择,完全把他之前的提醒当做了耳旁风。 砰! 悬挂发出一声沉闷的撞击声,车身剧烈弹跳了一下。 但就在失控的边缘,方向盘被快速地修正了几下。 没有教练以为的失控,没有多余的滑动,赛车平稳落地了。 带着底盘擦出的一抹火花,赛车像是吸在地面上一样,经过弯心后一直在加速,吃满了所有的赛道宽度,紧贴着赛道边缘呼啸而过。 通过主直道,飞行圈结束。 P房的显示屏上,代表罗修的那个光点第一圈就直接刷紫了。 LapTime(单圈圈速):2:13.491 在这个全是业余玩家的赛道体验日里,这个成绩就像是在幼儿园赛跑比赛里闯进一个博尔特。 这是接近SEA职业车手正赛最快圈的水平。 一圈过后罗修没有继续推进,而是直接选择回P房,因为他确定存在一些猫腻。 大直道断油了。 而在P房里,首席教练原本以为徐子豪一行人只不过是一群赛车票友。 但在看到罗修成功切过T15而不失控后便立马改观。 此刻更是瞪大眼睛看着屏幕上的遥测数据,尤其是T15出弯那个疯狂的油门开度。 “hichteamdoesheracefor?”(他效力的是哪个车队?) 技师翻看了一下手里的报名表,一脸茫然地摇了摇头。 “Heseemstobeheretotakethepetitionexam.”(他似乎是来考赛照的。)
上一章 目录 下一章