……
但话刚说完。
这名比亚迪车主就愣住了。
杨力把车窗摇开，星辰S7那显眼的车机大屏幕上，赫然显示着充电功率。
【正在充电——49K】
十分刺眼的一个数字。
甚至还溢出了1K。
只要散热良好，有些充电桩在两台车同时充电时，是可以稍微超负荷工作。
“兄弟不好意思，我是车媒体评测的，刚刚来到这里补能，应该是不小心抢了你的电……”
杨力略带歉意的说道。
直播间笑抽了。
“哈哈哈哈哈我草！！”
“他真来问了。”
“这车主在隔壁真倒霉，星辰S7完全就是抢电大王啊，把充电桩都榨干了。”
“太坏了，这真是充电黑科技，星辰汽车怎么不宣传啊？”
“咋宣传，这个属于内功吧，优化终端体验的那种，可要是宣传出去，搞不好会变得怪怪的，毕竟自家车主爽了，其他车主可就……”
“太残忍了，比亚迪车主已经怀疑人生了！”
“能不能出个新技术，把隔壁车电池里的电也抽过来？”
“你们是魔鬼吗？”
……
“兄弟，我马上就把枪拔了，现在也不急着充电，纯粹就是测试看看。”
杨力又接着说。
作为一名车评人，公共素质还是要有的，不然容易被网暴。
这星辰S7充电功能太霸道。
给观众展现完了，他肯定是把充电桩让出来，换到旁边空置的另一个桩充电。
“我擦……不可能啊，咱俩换个桩再试试！”
但没想到。
这名比亚迪车主先是皱眉思索、然后瞪眼。
难以置信的说道。
“啥？换个桩？？”杨力噎住。
“对啊，你不觉得是这个桩的问题么？我充这么久的电，还没碰到过哪台车能这样。”比亚迪车主道。
有点不服气的语气。
听起来像杠上了。
其实也正常，多数人在自己骄傲的领域，就是会不服输的。
“哈哈哈他还不服了。”
“不服是正常的，迪子这套动态升压技术，好像是从12年就有了，当时充电就比别的新能源车快，这都好几年过去了，依然是市面上充电最快的车。”
“不光是技术，协议也有影响，国标协议也是迪子参与定制的，谁能想到规则制定者被星辰汽车给超越了，这谁能相信？”
“噗，怎么有种NTR的气息？”
“这下不得不买星辰S7了，不然抢不过别人！！”
……
直播间当即有人科普。
“好吧，那咱换个桩。”杨力只好答应下来，他其实想说自己已经批量测试过了。
可看到这名比亚迪车主那认真的眼神，到嘴的话又给咽下去了。
这不换个桩试一下，人家晚上该睡不着觉。
“这回你先充，我再插上试试。”比亚迪车主仍不放心道。
根据他的经验，后面充电的人，分流的能力往往要强一点。
杨力点点头，停好车之后，顺势走到充电桩旁把枪抽下来，嘎嘣一下怼了上去。
在无车分流下，星辰S7的功率很快就干到了57k——58k的峰值。
接近单桩的上限。
比亚迪车主眼瞅着那边开始充电了，于是才插上自己的枪，点击充电。
车内的充电功率，从0k跳到5k——8k——15k……
然后就不动了。
比亚迪车主直瞪眼：“……”
就在这时。
充电功率再次跳动了一下。
15k——12k！！
反观星辰S7这边，充电功率稳稳停在48k。
一秒。
两秒。
三秒……
气氛陷入无声的尴尬。
“你这什么车？”
硬憋了半天，脸都憋红了也没见充电功率再有变化。
比亚迪车主才蹦出来这一句。
“星辰S7。”杨力回道。
“这车真牛逼！”
说完。
比亚迪车主转身拔枪。
上车，一脚电门，离开了充电站。
他转身就走了，像下定了某种决心，再也没有回头看一眼。
…
“哥们你……不充电啦？”
杨力呆愣住。
下半句没来得及喊，这车就消失在视野了。
直播间，有人肚子快笑破了。
“还充？压力早已经充满了！”
“比亚迪车主没说话，但人已经红了。”
“晚上比亚迪车主从被窝里醒来——不是他怎么能这样啊？！”
“深夜，比亚迪车主回想起今天的充电遭遇，决定从阳台下去买包烟，既没走楼梯，也没走电梯。”
“……你们搁这儿写呢？”
……
没多会，这段直播就被人录屏剪辑下来。
给发到了网上。
特别是比亚迪车主那从头到尾不信邪的眼神，再到最后的沉默、些许的红温。
那种心里最骄傲的东西，在眼前被击碎。
从震惊、呆滞…到有些下不来台的真实微表情变化。
哪怕是影帝也难以呈现。
让这段视频的戏剧性，一时达到了顶峰！
视频标题——【国家电网来了一位新成员】
视频下方评论。
大致和直播间弹幕都差不多。
全都是难以置信，震惊、表情变得啼笑皆非。
星辰汽车的车主们看到这视频后，反应不用多说了，心里变得更骄傲了！
而看到视频的比亚迪车主。
有些人沉默了。
有些人态度很激烈，直呼不可能。
还有些人，表示要找一台星辰S7线下测试看看，要是PK输了就卖车换星辰。
然后。
部分燃油车的车主，也刷到了这个视频。
心里都在吸凉气。
也算开了眼界了。
好家伙——
这星辰汽车，到底是个什么邪门玩意？？
看似简单的充电技术，居然还能玩出这么多花样啊？
这其他的新能源车主，碰到星辰汽车得多倒霉？
——新能源车真可怕。
幸亏我踏马是加油的！
……
……
企业做大了，社会影响面就大了。
即使许易不去刻意推动，自然而然都会诞生很多名梗。
就譬如，那句莫名其妙全网火的——“长城炮”！
后续有厂商大力推流的嫌疑，但初期能火起来，纯粹是靠“魔性”的视频风格。
最近。
许易除了操心新车研发事宜，威能电池的B轮融资也告一段落。
这次融资的参与的玩家规模更多，都是国内有头有脸的顶级机构、包括有高瓴、红杉的代表人，金额规模也更大，给国内这些押注好看新能源的核心玩家上场，主打一个把朋友搞得多多的，免得有人在背后使绊子。
拿到这些融资，威能电池的不光产能扩张飞快，在资本市场的预期也在持续走高。
可以预见。
威能电池上市后，市值将会迎来一波巨大飞升。
只要产能腾出来，距离发展成行业内一流的动力电池供应商，也是板上钉钉的事情。
毕竟极星电池可是目前行业内能量密度最高的磷酸铁锂电池，同时还兼顾了行业最高的安全性。
发布会开完之后。
有些实验室公开表示可以复刻极星电池的“针刺实验”和“能量密度”，但压根拿不出量产。
像比亚迪和宁德时代这种宣称能量产的，都到年底去了。
同行只能盯着极星电池。
有两家不善于电池研发的传统主机厂，已经发来了想深入了解加预定的意向。
……